Back БМВ Н63 Bulgarian BMW N63 German BMW N63 English BMW N63 Estonian BMW N63 ID BMW N63 Italian BMW N63 Polish BMW N63 Russian BMW N63 Turkish BMW N63 Ukrainian
.jpg) | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2008-tans |
| Konfigurasie | 90° V8 |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 4,0–4,4 L (244–269 cu in) |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DBNA met VVT |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Turboaanjaer | Tweelingturbo |
| Smeerstelsel | Druksirkulasie |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N62 |
Die BMW N63 is 'n tweelingturbo-V8-petrolenjin wat vanaf 2008 tot hede in produksie is. Die N63 is die wêreld se eerste produksie-enjin wat 'n 'hot-vee'-uitleg gebruik, met die turboaanjaers wat binne die "V" van die enjin geleë is. Dit is ook BMW se eerste turbo-V8-enjin.
Die N63 het die BMW N62 ('n natuurlik-geaspireerde V8-enjin) vervang en is die eerste keer in die X6 xDrive50i van 2008 gebruik. [1]
Die S63-enjin is die BMW M-hoëprestasie-weergawe van die N63.
Alpina-weergawes van die N63 word in verskillende F01 7-reeks, F10 5-reeks, G11 7-reeks en G30 5-reeksmodelle gebruik.